Come capire se le gomme sono rumorose?

Domanda di: Ninfa Martinelli  |  Ultimo aggiornamento: 7 giugno 2026
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Per capire se le gomme sono rumorose, occorre prestare attenzione a ronzii o vibrazioni costanti durante la guida, spesso causati da usura irregolare (come tasselli scalettati o ondulati), bassa pressione o convergenza errata. Il rumore spesso aumenta con la velocità, specialmente sopra i 50 km/h o in curva, distinguendosi dal rumore del cuscinetto (più stridulo) per il suono di rotolamento sordo.

Come capire se le gomme fanno rumore?

L'etichetta europea indica la rumorosità in decibel prodotta dal pneumatico, la maggior parte dei pneumatici ha una rumorosità che varia tra 60 ed 85 decibel e per avere un raffronto, un concerto rock produce 110 decibel, in una biblioteca si rilevano 40 decibel, il rumore rilevato in metropolitana è di 90 decibel.

Quali sono le gomme più rumorose?

Fra questi si colloca Goodyear, con il suo EfficientGrip, anch'esso capace di produrre 66 dB in marcia. Lievemente più rumoroso il Michelin Primacy 4, con 68 dB.

Come si fa a sapere se il rumore sono i pneumatici o il cuscinetto?

È importante distinguere il rumore del cuscinetto da quello prodotto da freni usurati o gomme rumorose. Mentre i freni generano un suono intermittente durante la frenata, il rumore da cuscinetto è continuo e costante.

Quando le ruote fanno rumore?

Rumori striduli e stridenti dalla zona dal blocco ruota indicano probabilmente un cattivo cuscinetto che potrebbe essersi rotto o essere in fase di rottura. Il rumore del cuscinetto potrebbe sentirsi particolarmente ad una certa velocità (ad esempio attorno ai 50 km/h) oppure mentre si sterza.