Come si controllano gli iniettori?
Domanda di: Giulio Fontana | Ultimo aggiornamento: 18 marzo 2023Valutazione: 4.6/5 (48 voti)
Il controllo più semplice e veloce è quello sulla resistenza interna dell'iniettore. elettrici: 180 – 200 kΩ. Per questi valori si setta quindi il multimetro in ohm, si scollega il connettore dell'iniettore e si pongono i puntali del multimetro sui due pin dell'iniettore stesso.
Come capire se gli iniettori funzionano bene?
- perdita di prestazioni.
- problemi di ripresa e accelerazione.
- aumento delle vibrazioni del motore.
- iniettori rumorosi.
- aumento del gas di scarico.
- gas di scarico nero o scuro.
- difficoltà dell'avviamento del motore.
- aumento dei consumi.
Come vengono revisionati gli iniettori?
Ogni iniettore viene smontato. Successivamente, tutti questi componenti vengono puliti utilizzando un pulitore ad ultrasuoni. I singoli componenti vengono quindi esaminati al microscopio. Nessuna parte che non corrisponda in qualità alla qualità della nuova parte passerà la selezione.
Quali sono i sintomi degli iniettori sporchi?
- Il motore fa fatica ad avviarsi.
- L'auto si spegne con facilità a bassi giri di motore.
- Dal tubo di scarico esce gas nero.
- Consumi di più senza apparente ragione.
- Il motore ci mette più tempo a rispondere, specie in accelerazione.
- L'auto vibra.
Che problemi portano gli iniettori?
– si avverte un cattivo odore dallo scarico; – in accelerazione esce più fumo nero del solito e l'auto non rende; – il minimo è irregolare. La maggior parte di questi possibili sintomi quando gli iniettori sono difettosi può ridurre la vita del motore o del catalizzatore (iniezione in eccesso).