Cos'è la ralla ammortizzatore?

Domanda di: Dr. Sabino Donati  |  Ultimo aggiornamento: 18 marzo 2023
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La ralla è un tipo di cuscinetto assiale per impieghi a bassa velocità di rotazione e alto carico assiale. La costruzione può essere a una o più corone di sfere, oppure a una o più corone di rulli. Oltre al carico assiale, a seconda del tipo, può sopportare anche momento flettente e/o carico trasversale.

A cosa serve la ralla?

La ralla o cuscinetto di base è un componente meccanico che viene utilizzato in importanti settori industriali. Le gru portuali e navali rappresentano uno degli ambiti ideali per l'impiego dei cuscinetti di base, ad esempio per la movimentazione dei containers.

Dove si trova la ralla?

La ralla è una delle due parti relative all'accoppiamento meccanico ralla/perno tra un trattore stradale ed un semirimorchio per andare a costituire un autoarticolato. La ralla si trova sul trattore, mentre il perno si trova sul semirimorchio.

Come si capisce che gli ammortizzatori sono da cambiare?

Questi sono i principali 6 segnali:
  1. Peggiore tenuta di strada in curva. ...
  2. Vibrazioni anomale del volante. ...
  3. Affondi durante la frenata. ...
  4. Usura irregolare dei pneumatici. ...
  5. Sensibilità alle folate di vento laterali. ...
  6. Perdita d'olio dagli ammortizzatori.

Come è fatta una ralla?

La ralla è costituita da due anelli in acciaio nei quali vengono ricavate: le piste di rotolamento dei corpi volventi (sfere o rulli cilindrici) che vengono indurite mediante tempra ad induzione allo scopo di aumentarne la resistenza meccanica e all'usura.

[ITA] Esame e sostituzione di un supporto ammortizzatore