L'algoritmo, più o meno, è lo stesso sia per Trenitalia che per Ntv: sistemi automatici che nello stabilire i prezzi dei biglietti tengono conto della domanda e dell'offerta. Così per i treni in cui c'è meno richiesta, il prezzo sarà più basso perché ci saranno più biglietti disponibili.
Il servizio Italo prevede spazi di benvenuto e di accoglienza ai viaggiatori in stazione mentre i treni, divisi in 4 classi: Smart, Comfort, Prima e Club Executive. I servizi offerti a bordo dei convogli Italo sono differenti, tra cui connessione WiFi, carrozza cinema, distributori automatici e climatizzazione.
Viaggiare a bordo di Italo oggi è ancora più sicuro, grazie ad un nuovo sistema di filtraggio dell'aria. Grazie all'installazione degli innovativi filtri HEPA che riducono drasticamente la propagazione del virus, su tutta la flotta ITALO è possibile occupare i posti a sedere senza distanziamento ed in totale sicurezza.
Il mercoledì è invece il giorno migliore per viaggiare su Italo, ma se si acquista di martedì per le fasce orarie tra le 7 e le 11 e tra le 18 e le 19. L'Italo che da Milano va a Roma è più low cost di quello che da Roma va a Milano: il 20% dei posti è in vendita a 35 euro contro il 12,5% del Roma-Milano.
quando sono salita su italo i posti erano stretti e non si potevano allargare le gambe (sono alta) e per tutto il viaggio sono stata con le gambe strette (troppo). Invece sul frecciarossa è molto largo, anche li i sedili son strettini, ma almeno è piu comodo anche se i sedili sono in stoffa.