Domanda di: Dr. Neri Esposito | Ultimo aggiornamento: 17 marzo 2023 Valutazione: 4.6/5
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Da quel che so le cause possono essere 2: paraolio del mozzo ruota (quello lato variatore) che fa trafilare olio sulle ganasce della frizione impastandosi con la polvere del ferodo e facendola strappare. Accumulo eccessivo di polvere del ferodo nella campana frizione con conseguente verificazione del materiale.
Come faccio a capire se la frizione dello scooter è da cambiare?
Come capire se la frizione dello scooter è da cambiare? Durante la circolazione, ci si accorge che la frizione è usurata, in quanto si sente una vibrazione più o meno accentuata. Vibrazione che parte dalla parte centrale dello scooter, e che si ripercuote poi su tutto il mezzo.
Come capire se la cinghia dello scooter è consumata?
Come capire se la cinghia dello scooter è consumata? Quando la cinghia si allenta o si usura, è possibile avvertire uno sferragliamento provenire dal motore. Quando le fibre che compongono la cinghia cominciano a sfilacciarsi, il conducente potrebbe avvertire uno stridio acuto in accelerazione.
Quando noti che il motorino ha problemi di avvio, gira la manopola dell'acceleratore un paio di volte, al fine di immettere carburante nel carburatore. A questo punto, schiaccia il pulsante di avviamento per far partire il motorino. Se questo non dovesse accadere, prova ad accelerare a vuoto e ritenta.
Il malfunzionamento della frizione può causare problemi e anche incidenti ed è per questo che sul mercato si trovano interi kit di ricambio della frizione completi con prezzi che vanno da 5 € a oltre 100 €.