Se parliamo di prestazioni, tra GPL e diesel vince di sicuro il diesel. Il GPL è superiore rispetto ad altri tipi di gas, essendo un derivato del petrolio e quindi con prestazioni più simili alla benzina. Nonostante questo, un motore a GPL rimane di sicuro meno scattante e meno reattivo rispetto a un motore a GPL.
Ad esempio, se percorrete circa 30.000 chilometri in un anno con un'auto che fa 8 km al litro, con il Gpl risparmierete circa 2.000 euro rispetto al Diesel. Vale la pena? In sintesi, con il Gpl il risparmio si vede sulle lunghe distanze, o comunque per distanze superiori ai 20.000 km annui.
Il carburante più economico in assoluto è il GPL, dato che costa meno della metà del diesel e poco più di un terzo della benzina. Fare un pieno con questo carburante costa quindi pochissimo, il che spiega il successo che sta avendo negli ultimi anni.
Il gasolio per riscaldamento non è altro che una miscela liquida, ottenibile direttamente dalla distillazione del greggio. Il GPL al contrario, se conservato a pressione ambiente, si trova allo stato gassoso, mentre diventa liquido quando viene sottoposto a pressioni superiori.
Non c'è dubbio che il consumo medio di carburante dei veicoli diesel sia inferiore a quello dei veicoli a GPL, infatti, un'auto può percorrere tranquillamente 25 km con un litro di diesel, mentre una vettura a GPL percorre in media per litro circa 10/11 km.