I turni dei macchinisti non possono superare le 9 ore per le prestazioni diurne e le 8 ore per le prestazioni notturne tra 2 riposi giornalieri. Il tempo di guida dei macchinisti per ogni periodo di 2 settimane deve essere limitato a 80 ore.
Ai lavoratori del settore autoferrotranvieri Mobilità TPL spettano 25 giorni lavorativi di ferie fino al 20° anno incluso di anzianità di servizio e 26 giorni lavorativi di ferie per i lavoratori con anzianità di servizio superiore al 20° anno oppure per i lavoratori retribuiti con il parametro pari o superiore a 202.
Il capotreno ha turni variabili che sono influenzati dalle esigenze della compagnia ferroviaria e generalmente il turno è composto da 36 ore settimanali. Al giorno le ore possono essere attorno alle 6,30 o di più se si contano eventuali straordinari e richieste specifiche.
Il lavoro del Macchinista è svolto in turni su determinate linee o tratte ferroviarie, ma anche nelle stazioni o nei depositi locomotive. Manovrare un treno richiede di seguire determinati segnali, ordini, leggi e regolamenti rigorosi pensati per garantire l'efficienza e soprattutto la sicurezza dei passeggeri.