1.3 JTD 16v Multijet è un propulsore a 4 cilindri in linea di 1.251 cm3, con alesaggio di 69,6 mm e corsa di 82. Le valvole sono quattro per cilindro e sono azionate direttamente da un doppio albero a camme in testa. La potenza massima è di 70 CV e la coppia erogata di 170 Nm.
Quel che cambia è il turbodiesel common-rail 1.3 Multijet da 95 CV (cinque in più rispetto a quello Euro 4 da 90 CV della Grande Punto), dotato di iniettori che dosano meglio la quantità di gasolio spruzzata nelle camere di combustione.
In generale si tratta di un motore con un ottimo rapporto qualità-prezzo, un propulsore diesel davvero affidabile e in grado di offrire un buon compromesso tra prestazioni, consumi, durata e rumorosità.
il mjt 1.3 è progettato per durare almeno 250000 Km, con cambi olio previsti ogni 30000 Km. Per quanto riguarda la turbina dovresti vedere sul libretto di uso e manutenzione, li sicuramente ci sono descritti anche gli eventuali controlli da eseguire sul turbo.
Qual è il migliore? Se è vero che il multijet 1.3 è un ottimo motore, performante quanto basta e con ottimi consumi, il multijet 1.6 non è da meno. Per scegliere è bene considerare il tipo di automobile che vuoi acquistare, il percorso giornaliero (urbano o extraurbano) ed il tuo stile di guida.