L"altezza da terra della T-Cross è di 18 cm, perciò il punto H si trova ad una bella distanza dall"asfalto; in altre parole, la posizione di guida, qui, è rialzata davvero. Questo e le dimensioni compatte, gli sbalzi cortissimi e il tanto vetro tutt"intorno rendono la T-Cross una complice perfetta per la città.
Volkswagen T-Cross è una segmento B costruita su piattaforma MQB-A0, che, ad esempio, non prevede trazione integrale né freno a mano elettronico. La stessa della Polo. Volkswagen T-Roc è costruita su piattaforma MQB, quella di Golf o Tiguan e che, ad esempio, prevede la trazione integrale.
La Volkswagen T-Cross svolge bene il ruolo di piccola crossover da famiglia: è molto comoda e consuma poco (20,8 km/litro nel nostro percorso standard). Se, poi, il percorso si fa impegnativo e si vuole aumentare il ritmo, non c'è problema: il motore sale di giri rapidamente e lo sterzo dà grande confidenza.
Questi, nel dettaglio, gli importi “chiavi in mano” per Volkswagen T-Cross, in base agli allestimenti: 1.0 TSI 95 CV “Urban” con cambio manuale, 19.000 euro; 1.0 TSI 95 CV “Style” con cambio manuale, 20.300 euro; 1.0 TSI 115 CV “Style” con cambio manuale, 21.450 euro; 1.0 TSI 115 CV “Style” con cambio DSG, 22.950 euro; ...