Domanda di: Sig. Max Barone | Ultimo aggiornamento: 19 marzo 2023 Valutazione: 4.6/5
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Disattivare ESP
Avvisa che il sistema è inattivo, visto che impatta sul comportamento e la sicurezza dell'auto. Quando è meglio non avere l'ESP? Solo in casi di guida lenta su fondi difficili a rischio di forte slittamento, come le salite su neve e ghiaccio, ma anche dove si montino catene o su fango.
Le ruote motrici iniziano a slittare, i sensori quindi intervengono levando una quota di potenza alle ruote stesse e l'auto si blocca. Lo stesso inconveniente si presenta in partenza su un terreno cedevole, in terra battuta o in sabbia.
Questo sistema di sicurezza agisce in caso di sbandata regolando la potenza del motore e frenando le singole ruote con una differente intensità; applicando una differente intensità di frenata alle ruote del veicolo, si va a stabilizzare l'assetto della vettura abbassando il rischio di perdere il controllo sull'auto.
A cosa serve disattivare il controllo di trazione?
DISINSERIRE IL CONTROLLO DI TRAZIONE - Prima di tutto, per partire su una strada innevata è necessario disinserire il controllo di trazione. Di solito il tasto per disinserirlo ha la sigla ESP, TCS o ASR. Questo dispositivo, infatti, “taglia” la potenza per evitare che le gomme slittino.
COSA SIGNIFICA SE LA SPIA È ACCESA? La spia dell'ESP e delle sue funzioni può accendersi nel caso in cui sia attivo, quindi se c'è una criticità e il sistema entra in funzione per correggere quell'anomalia e aumentare la stabilità del veicolo, oppure se c'è un guasto al sistema.