Domanda di: Sig. Flavio Sartori | Ultimo aggiornamento: 19 marzo 2023 Valutazione: 4.6/5
(17 voti)
Devi svitarlo, servendoti di una chiave a brugola di millimetri 24. Poi scuoti leggermente il volante e tiralo verso di te. Attenzione però a non far girare le ruote. A questo punto puoi posizionare lo sterzo in maniera corretta, quindi diritto, inserendolo di nuovo nel piantone.
Il volante di un'auto che tira a sinistra oppure a destra mentre si procede rettilinei è un problema piuttosto comune e non sono pochi gli automobilisti che si sono trovati ad avere a che fare con questo difetto: molto spesso dipende dalle gomme oppure dalle ruote.
Curve medie e chiuse:si utilizza quello che viene chiamato “anticipo” cioè partendo sempre alle 9 e 15 se la curva ad esempio è a sinistra, la mano sinistra impugna il volante alle ore 12 la destra lascia scorre il volante e la sinistra “tira” il volante fermandosi quando le mani sono tornate in posizione iniziale.
Quando la curva è appena accennata (una piccola variazione della strada) basta girare leggermente il volante dalla parte necessaria. Quando la curva è molto larga o quando si è dentro una rotonda, in genere si “spezzetta”, ovvero è sufficiente accompagnare il volante con piccoli movimenti delle mani.
Solleviamo lentamente il piede mentre, contemporaneamente, spingiamo piano l'acceleratore. Continuiamo a sollevare dolcemente il piede dalla frizione mentre spingiamo l'acceleratore. Rilasciamo del tutto la frizione e acceleriamo fino al cambio di marcia.