In che modo si può capire se il ruotino si può montare sulla vettura? È necessario conoscere l'interasse del ruotino di scorta e verificare se è uguale a quello delle ruote montate sul mezzo o in alternativa rientra fra le misure compatibili e di conseguenza ammesse per l'installazione sull'auto.
Solitamente le dimensioni del ruotino di scorta sono minori solo in termini di larghezza, ma possono anche essere più piccoli per quanto riguarda il diametro, aumentando la spalla della gomma. La superficie di rotolamento, infatti, è quella che conta: deve essere uguale per tutte e quattro le ruote!
Anche il ruotino è una soluzione che sta diventando sempre più inutilizzata. Perché? Tante persone non sono capaci o non hanno il tempo di sostituire la gomma con il ruotino. L'alternativa è il kit di gonfiaggio, molto spesso presente nel bagagliaio delle automobili.
Il suggerimento degli esperti per tutti quei guidatori che possiedono una vettura priva di ruota di scorta è di dotarsi del ruotino, quest'ultimo infatti rappresenta il miglior compromesso in caso ci si ritrovi alle prese con danni ai pneumatici, a prescindere dalla loro entità.
Con un'apposita chiave bisogna svitare i bulloni che tengono la ruota fissata, ma non svitarli totalmente. Una volta allentati tutti i bulloni, con il cric si alza l'auto e si stacca la ruota forata da terra. Si possono così svitare completamente i bulloni ed estrarre la ruota.