Andando più moderati, come sempre, si avrà maggior controllo. Se proprio si vuol fare una “tiratina” a tutta velocità con la moto, meglio farla in condizioni di autostrada semideserta e stando sulla corsia centrale in modo da avere più margine da ambo i lati per correggere eventuali errori.
In generale, vale una sola regola: occupare sempre la corsia libera più a destra possibile, in quanto quella di sinistra è riservata al solo sorpasso. Quando si hanno due corsie, la regola è di semplice applicazione: a destra si viaggia, a sinistra ci si sposta solo per sorpassare.
Quali sono le moto che possono andare in autostrada?
Nuovo codice della strada
La nuova disciplina permetterà la circolazione in autostrada ai motocicli che abbiano una cilindrata di almeno 120 cc se a motore termico e di 11 kW se a motore elettrico (comprese le motocarrozzette elettriche).
Che cilindrata deve essere una moto per andare in autostrada?
Per poter viaggiare in autostrada bisogna avere o un motociclo elettrico da 11 kW (guidabile a sedici anni) o uno scooter con motore termico di almeno 150 centimetri cubici (guidabile a 18 anni).
Perché con il 125 non si può andare in autostrada?
La questione è duplice. Da un lato aumentare il numero di due ruote in autostrade e tangenziali incrementa il rischio potenziale di incidentalità. Le moto sono - sebbene a torto, come si vede dai dati che ci ha fornito ACI e sono riportati nella tabella qui a destra - ritenute veicoli “a rischio”.