Come ingrassare la miscela?
Domanda di: Isabel Martino | Ultimo aggiornamento: 8 settembre 2026Valutazione: 4.2/5 (9 voti)
Ingrassare la miscela aria-benzina (rendere la carburazione più "grassa", aumentando la proporzione di benzina) si ottiene principalmente alzando lo spillo della ghigliottina (spostando il seeger nelle tacche inferiori), avvitando la vite dell'aria (o svitando la vite miscela) e montando getti del massimo più grandi. Un motore grasso è meno reattivo, produce più fumo e ha una candela scura/bagnata.
Cosa succede se la miscela è troppo magra?
Se gira troppo magro, il motore si surriscalda, la benzina non solo brucia ma raffredda anche. Nel peggiore dei casi, qualcosa nel motore si scioglie o ti si brucia un buco nel blocco.
Cosa vuol dire ingrassare la carburazione?
Con il termine carburazione troppo grassa si intende che il motore avvia il processo di combustione con un'eccessiva quantità di benzina rispetto all'aria, come abbiamo anticipato la combustione è possibile grazie alla miscela benzina e aria.
Quali sono i sintomi di una carburazione magra o grassa?
Se le candele presentano un colore bianco o grigio molto chiaro vuol dire che la carburazione è magra. Se le candele presentano un colore medio allora la carburazione è valida. Invece quando la carburazione è grassa le candele presenteranno un colore molto scuro che può variare tra il marrone e il grigio scuro.
Come smagrire la carburazione con lo spillo?
In particolare, se la necessità è quella di smagrire la miscela si dovrà abbassare lo spillo (spostando il fermaglio più in alto) mentre se si ha una carburazione troppo ricca si dovrà alzare lo spillo (spostando il fermaglio più in basso).