Per frenare in sicurezza con lo scooter, utilizza sempre entrambe le leve: quella destra (freno anteriore) per la massima potenza frenante e quella sinistra (freno posteriore) per stabilizzare. Aziona il freno posteriore poco prima di quello anteriore, applicando una pressione graduale e progressiva per evitare il bloccaggio delle ruote.
Tirare la leva ha l'effetto di pompare il liquido nei tubi fino alle pinze, prima attraverso una tubazione e poi per un cilindretto. Una volta raggiunte le pinze, il liquido dei freni eserciterà una pressione sulle stesse; a loro volta le pinze muoveranno le pastiglie che faranno attrito sui dischi.
Il freno posteriore invece è, nella stragrande maggioranza dei casi, comandato da un pedale installato davanti alla staffa destra e quindi azionabile con la parte anteriore del piede destro. Ci possono essere delle eccezioni a questo schema, ma di base le motociclette più ortodosse, adottano tale configurazione.
Qual è la leva del freno posteriore dello scooter?
Redazione. Da bambino pensavo: la leva destra è quella del freno dietro perchè nella mano destra si ha più forza, e se ci metti il freno davanti ti cappotti.
La mano destra è per il freno anteriore e il piede destro è per il freno posteriore. La mano sinistra è per la frizione e il piede sinistro è per il cambio marcia. Quindi non vedo alcun problema con gli scooter elettrici che hanno il freno anteriore a destra e il freno posteriore a sinistra.