Come si vede se la gomma è usurata?
Domanda di: Ursula Leone | Ultimo aggiornamento: 28 giugno 2026Valutazione: 4.2/5 (26 voti)
Per verificare se le gomme sono usurate, controlla gli indicatori TWI (tasselli di gomma da 1 , 6 mm 1 , 6 m m nei solchi): se sono a filo col battistrada, la gomma va sostituita. Altri metodi includono il "test della moneta" (se il bordo dorato di €1 o argentato di €2 è visibile, la gomma è usurata), la presenza di crepe, tagli, o vibrazioni.
Come si vede se le ruote sono usurate?
Per fare questo, è importante che i pneumatici usurati e non più utilizzabili vengano raccolti, tramite ditte autorizzate, da punti di generazione , come gommisti o isole ecologiche, per poi essere stoccati in centri specializzati e smaltiti in specifici impianti.
Come capire se una gomma è ancora buona?
Riassumendo, i tuoi pneumatici devono essere sostituiti quando:
- Lo spessore del battistrada è inferiore a 1,6 mm (verificabile con TWI o moneta).
- Presentano segni di usura irregolare o danni visibili (tagli, crepe, rigonfiamenti).
- Hanno più di 5-6 anni, anche se il battistrada sembra ancora buono.
Quando una gomma diventa vecchia?
Un pneumatico è vecchio quando ha oltre 10 anni dalla data di produzione, anche se sembra in buono stato, perché la gomma si indurisce e diventa pericolosa; va cambiato anche se ha ancora battistrada ma presenta crepe, tagli o deformazioni, o se il battistrada scende sotto i 1,6 mm (il limite legale), misurabile con i testimoni di usura o una moneta.
Come devono essere le gomme per passare la revisione?
Il limite minimo di profondità del battistrada ammesso dalla legge è pari a 1,6 mm per automobili e furgoni, 1 mm per le moto e 0,5 mm per i ciclomotori. Per misurare lo spessore del battistrada ci si può rivolgere a un gommista o -se si dispone di un calibro e di buona volontà- fare da sé!