Iniziamo col chiarire il primo dubbio: auto storiche e auto d'epoca non sono la stessa cosa. Non si tratta di una differenza solo formale, ma prima di tutto sostanziale: le prime, infatti, possono liberamente circolare mentre le seconde, come vedremo, non possono circolare salvo specifici casi.
Vantaggi che ora sono riservati alle sole auto storiche con più di 30 anni. Nello specifico, tali benefici si concretizzano: nel pagamento di un bollo in misura ridotta e solo se si sceglie di far circolare la macchina; nel pagamento di una polizza assicurativa molto vantaggiosa perché con classe di merito fissa.
Si considerano auto storiche quelle auto di interesse storico che siano state costruite da almeno 20 anni. A differenza delle auto d'epoca, le auto storiche possono circolare su strada se in possesso dei requisiti tecnici. Si trovano molte auto storiche in vendita, sono auto storiche usate, italiane o americane.
Quando la macchina ha 20 anni devo pagare il bollo?
Auto dai 20 ai 29 anni: pagano il bollo ridotto. Dai 30 anni in su: l'esenzione è automatica ma se l'auto circola su strada, la tassa annua è pari a 25,82 euro. Auto dai 20 ai 29 anni: pagano il bollo intero. Dai 30 anni in su: l'esenzione è automatica ma se l'auto circola su strada, la tassa annua è pari a 25,82 euro.
Nel 2023 tra le novità inserite, ci sono: Alfa Romeo GT, Alfa Romeo GTV e Spider, Audi A4 cabrio, BMW Serie 6, BMW Z4, Citroen C3 Pluriel, Fiat Multipla II serie, Jaguar XJ (serie X350), Mazda RX-8, MG TF, Porsche Cayenne, Smart Roadster-Coupé, Toyota Yaris T-Sport e la Volkswagen New Beetle Cabrio.