Le cause possono essere essenzialmente tre: nel tubo flessibile dell'impianto circola poco liquido a causa di una parziale otturazione; un pistoncino della pinza parzialmente bloccato tiene la vettura perennemente frenata; un'usura irregolare del disco (è sufficiente una scalinatura minima per sottoporre la pastiglia a ...
Per sbloccare le pinze del freno dell'auto serve levare la pinza e cambiarla, ma si tratta di un'operazione abbastanza delicata. Innanzitutto si deve togliere una delle due pasticche e il lamierino para polvere, poi inserire una leva grande oppure una chiave inglese di notevoli dimensioni tra il disco e il pistoncino.
Le cause più diffuse di inceppamento della pinza: Effetto dell'umidità e sporcizia. I contaminanti che si accumulano lungo il tempo impediscono il libero movimento dei pistoni e dei perni di guida. L'umidità provoca corrosione ed, eventualmente, il loro inceppamento.
Se il pedale si indurisce leggermente, allora il servofreno è in buono stato. Automobile ferma, motore acceso. Premete il pedale del freno. Se sentite un rumore di aspirazione, dei fischi oppure percepite delle vibrazioni non abituali al livello del pedale, allora forse il vostro servofreno è da cambiare.
Appena si lascia il pedale, il compressore non ricarica il servofreno perché il motore è spento, e quindi il sistema frenante non è più assistito e questo comporta che il pedale risulti duro perché la pressione atmosferica che riempie il servofreno contrasta l'azione del pedale.