Tradotto significa che il prezzo della materia prima potrà salire ancora salvo poi stabilizzarsi e cominciare a scendere con l'inizio del 2022 ma il livello attuale dei prezzi potrebbe rimanere elevato (rispetto agli standard a cui eravamo abituati) per altri 12/18 mesi, quindi per tutto il 2022 e l'inizio del 2023.
Oggi il presidente di Arera, Stefano Besseghini, ha spiegato al Corriere della Sera che "è presumibile che se i prezzi del gas si dovessero mantenere sui livelli attuali il mese di gennaio farà registrare una diminuzione delle tariffe". Il 2022, invece, si è chiuso con un aumento secco di oltre il 23%.
Emissioni e abbandono dei combustibili fossili classici
Considerando la vita media per l'UE di 10 anni[2], l'ultima vettura endotermica sarà in circolazione almeno fino al 2045: un orizzonte di 23 anni, apparentemente lungo ma brevissimo nell'ottica di investimenti destinati ad esaurirsi entro i prossimi 13.
Trattandosi di un materiale esplosivo, i veicoli con questo tipo di carburante andrebbero parcheggiate all'aperto, anche perché in caso di incendio, i danni provocati dall'esplosione del serbatoio possono essere gravi e devastanti.
Dopo aver elencato i numerosi vantaggi delle vetture con motore a metano, posso serenamente dire che hanno la stessa vita di vetture a motore a benzina e a GPL. Possono superare i 10 anni di vita e raggiungere anche i 250.000 Km.