Domanda di: Dr. Ileana Grasso | Ultimo aggiornamento: 18 marzo 2023 Valutazione: 4.6/5
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Concretamente: una coppia massima di 1200 Nm a 800 – 1600 giri/min nel motore da 280 CV, di 1400 Nm a 900 – 1600 giri/min nella variante da 330 CV, di 1600 Nm a 900 – 1550 giri/min in quelli con motorizzazione da 360 CV.
Ai consueti livelli di potenza del motore a sei cilindri in linea da 265 kW (360 CV), 290 kW (394 CV) e 315 kW (428 CV) si accompagna ora una versione top di gamma da 335 kW (456 CV) di potenza in grado di erogare una coppia massima particolarmente elevata, pari a 2200 Nm.
Sono dotati di motore Diesel del tipo usato per i camion, ad aspirazione naturale o turbocompresso, disposto sotto il pavimento della vettura in posizione centrale (autobus urbani e interurbani), oppure a sbalzo nella parte posteriore (pullman).
Gli EuroClass, prodotti nello stabilimento italiano di Valle Ufita presso Flumeri, erano inizialmente disponibili con tre motorizzazioni, tutte di origine Fiat-AIFO: 8460.41R (erogante 290 cavalli) e 8460.41S (345 cavalli) per la versione H, 8460.41M (380 cavalli) per la versione HD.