La benzina “super” con piombo fu chiamata “rossa” per l'aggiunta di un colorante che la distinguesse da quella “verde” senza additivo e dalla “normale”, con piombo ma incolore e dotata di un numero di ottani inferiore. Fu proprio questa benzina “normale”, a 84-86 ottani, la prima a subire limitazioni d'uso in Italia.
La benzina speciale F-101 è un carburante a più di 100 ottani di qualità superiore rispetto al carburante standard e si distingue dalla benzina convenzionale a 95 ottani e dalle altre benzine speciali.
È un liquido altamente infiammabile, trasparente incolore, oleoso e dall'odore acuto. Per essere commercializzata in Italia, deve soddisfare la specifica Europea EN228. Le principali caratteristiche sono: Aspetto limpido.
In Italia e in Europa, la benzina verde ha almeno 95 ottani. Questo è il valore minimo imposto per legge; nessuno vieta ai produttori di alzarlo, se riescono a farlo a norma di legge, ma non possono scendere sotto di esso.
Non è però detto che 100 sia il numero ottimale di ottani per la tua auto. Una benzina 100 ottani “pulisce” un motore in grado di sfruttarla, nel senso che migliora il processo e riduce la quantità di residui. In alcuni casi, è anche arricchita con additivi che lo puliscono in senso più letterale.