La pinza flottante è una delle pinze freno più utilizzate nei veicoli a motore. La sua peculiarità è quella di scorrere su perni di guida. Questo tipo di montaggio è perciò definito "flottante". Quando il freno viene azionato, il pistoncino preme sulla pastiglia interna del freno spingendola contro il disco freno.
CHE COSA SI INTENDE PER RUMOROSITÀ DEL FRENO? Il rumore di solito è causato dalla vibrazione di un pezzo nella parte terminale della ruota, tra il pneumatico e il telaio. Spesso lo si attribuisce alla pastiglia freno stessa, ma può provenire da qualsiasi pezzo, dal cuscinetto ruota fino allo snodo sferico.
Per sbloccare le pinze del freno dell'auto serve levare la pinza e cambiarla, ma si tratta di un'operazione abbastanza delicata. Innanzitutto si deve togliere una delle due pasticche e il lamierino para polvere, poi inserire una leva grande oppure una chiave inglese di notevoli dimensioni tra il disco e il pistoncino.
Le pinze fanno in modo che la superficie che andrà a contatto con il disco durante la frenata sia estesa. Siccome la pressione che vi viene esercitata è uniforme su tutta questa superficie, la forza frenante che impartisci con due dita sulla pinza viene moltiplicata alla ruota!
L'unico lubrificante adatto per i freni è pasta di rame. Essa viene applicata sulla parte posteriore dei cuscinetti prima di inserirli nella pinza freno. È possibile usare un po' di pasta di rame anche sul cilindro del freno.