Come fare drift con trazione integrale?
Domanda di: Pierfrancesco Rinaldi | Ultimo aggiornamento: 31 marzo 2026Valutazione: 4.1/5 (15 voti)
Fare drift con una trazione integrale (AWD/4x4) richiede di forzare il retrotreno a perdere aderenza, solitamente tramite un rapido trasferimento di carico o l'uso del freno a mano, gestendo poi la potenza per mantenere il sovrasterzo. Su fondi a bassa aderenza (neve, ghiaccio) è più facile, mentre su asfalto asciutto serve alta velocità o una "Drift Mode".
Come driftare con un 4x4?
Per uno come me (A3 del 2015) con la trazione integrale finta, devi fondamentalmente sovraccaricare le gomme per fare drift. Sulla neve o in condizioni scivolose è facile come disattivare il TCS, girare un po' il volante, poi dare un colpo di gas e tutte e quattro le ruote gireranno senza problemi.
Quale trazione serve per driftare?
In linea generale, per poter realizzare una manovra di drifting è necessario mettersi al volante di un'auto a trazione posteriore. Con le macchine a trazione anteriore, infatti, si rischia di riuscire a fare al massimo un testacoda più o meno spettacolare, che è cosa ben diversa dalla sbandata controllata.
Come si fa un drift con un'auto a trazione anteriore?
Non puoi fare un powerslide con una macchina a trazione anteriore, per definizione. L'indizio è nel nome "POWERslide". Non inizi una sbandata accelerando solo all'apice, in una trazione anteriore, puoi farlo con una trazione posteriore però.
Meglio trazione anteriore o 4x4?
La trazione integrale 4x4 si dice essere la migliore perchè in grado di garantire un trasferimento di pesi in accelerazione equilibrato tra i due assi. In questo modo, la facilità di guida equivale alla trazione anteriore ma il feeling è il classico delle trazioni posteriori.