Come si danneggia la guarnizione della testata?
Domanda di: Dr. Amos Giuliani | Ultimo aggiornamento: 23 novembre 2023Valutazione: 4.7/5 (26 voti)
La causa della guarnizione della testata bruciata nella maggior parte dei casi è da ascrivere al surriscaldamento del motore.
Come si rovina la guarnizione della testata?
La guarnizione si brucia quando il motore si surriscalda troppo, generlmente a causa di: Malfunzionamenti della ventola di raffreddamento. Problemi al radiatore. Perdite nell'impianto di refrigerazione.
Per quale motivo si brucia la guarnizione della testata?
Perchè la testata del motore si brucia
usura del propulsore o di una sua parte in particolare; motore mal progettato dalla casa; materiale della testata difettoso; mancanza di acqua nel circuito di raffreddamento (escludendo i motori raffreddati ad aria);
Quali sono i sintomi della guarnizione della testata?
- Surriscaldamento del motore, spia temperatura accesa;
- Perdite di potenza;
- Fumo bianco dallo scarico;
- Olio motore più schiumoso;
- Abbassamento livello olio;
- Liquido refrigerante contaminato da olio motore;
- Abbassamento livello liquido radiatore;
- Candele sporche.
Cosa succede se cammino con la guarnizione della testata rotta?
Se la guarnizione della testata è perforata, può causare una perdita di pressione nella camera di combustione e la potenza del motore diminuisce. Fumo di scarico bianco. Il refrigerante che fluisce nella camera di combustione brucia e rilascia fumo bianco.