Domanda di: Sig.ra Maristella Bruno | Ultimo aggiornamento: 27 giugno 2026 Valutazione: 4.9/5
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Per verificare se una gomma è usurata, controlla gli indicatori TWI (piccoli tasselli tra le scanalature, alti 1,6 mm) sul battistrada. Se il battistrada è a filo con questi tasselli, la gomma va sostituita. Usura, tagli, rigonfiamenti sui fianchi o cristallizzazione (screpolature) indicano la necessità di cambio.
Per fare questo, è importante che i pneumatici usurati e non più utilizzabili vengano raccolti, tramite ditte autorizzate, da punti di generazione , come gommisti o isole ecologiche, per poi essere stoccati in centri specializzati e smaltiti in specifici impianti.
Indicatori di usura del battistrada: la maggior parte dei pneumatici è dotata di indicatori di usura in gomma dura che diventano visibili quando la profondità del battistrada è inferiore al limite che garantisce una guida sicura, in genere 1,6 mm.
Come devono essere le gomme per passare la revisione?
Il limite minimo di profondità del battistrada ammesso dalla legge è pari a 1,6 mm per automobili e furgoni, 1 mm per le moto e 0,5 mm per i ciclomotori. Per misurare lo spessore del battistrada ci si può rivolgere a un gommista o -se si dispone di un calibro e di buona volontà- fare da sé!