Domanda di: Piccarda De Angelis | Ultimo aggiornamento: 18 marzo 2023 Valutazione: 4.4/5
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Grazie alla presenza nella sua formulazione del bio componente HVO e di speciali additivi detergenti, l'utilizzo di Eni Diesel + determina: - maggiore cura del motore: vita del motore più lunga e massima potenza erogabile nel tempo, grazie alla pulizia degli iniettori; - prestazioni più elevate: partenze a freddo ...
Non esiste una regola generale per quel che riguarda l'utilizzo dell'additivo diesel, ma quando si inizia a notare una perdita di potenza e brillantezza del motore, significa che è giunto il momento di utilizzare l'additivo gasolio. In ogni caso si può utilizzare l'additivo ogni 20.000 Km.
Il gasolio è un carburante molto più oleoso rispetto alla “verde”: l'olio presente nel diesel, se iniettato in un motore a benzina, provoca l'imbrattamento di candele di accensione, marmitta catalitica e la sonda lambda. Se avviata, l'auto tenderà di conseguenza a procedere a singhiozzo o a fermarsi.
Che differenza c'è tra blu diesel e diesel normale?
Il BluDiesel è quel tipo di carburante che offre tutti i vantaggi del diesel di cui sopra, ma eliminando i problemi a riguardo delle prestazioni. Infatti, con il BluDiesel la vettura avrà più ripresa e sarà più scattante.
Stando a quanto dichiara la Esso, il Supreme Diesel contribuisce anche a proteggere il motore dalla corrosione interna, a ridurne la rumorosità e i fumi bianchi in fase di avviamento, a migliorarne potenza e ripresa e a favorire partenze più rapide anche a basse temperature.