Domanda di: Carlo Carbone | Ultimo aggiornamento: 28 febbraio 2026 Valutazione: 4.8/5
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La frizione dell'auto viene rovinata principalmente da uno stile di guida errato che causa surriscaldamento e usura precoce. Le cause principali includono tenere il piede appoggiato sul pedale durante la marcia, slittamenti prolungati nelle ripartenze in salita, nel traffico o partenze brusche. Anche sovraccaricare il motore e cambiare marcia a regimi sbagliati contribuiscono al guasto.
L'uso frequente della frizione in ambiente urbano tende a provocare più danni rispetto alla guida extraurbana. Tenendo spesso il piede sul pedale della frizione si accelera l'usura del cuscinetto reggispinta, che rimane in costante interazione con la frizione.
2) Si avverte un rumore anomalo durante il cambio marcia
Se inserendo le marce si sente un rumore di sfregamento metallico proveniente dal motore, è segno che la frizione è molto usurata, o addirittura bruciata.
È importante considerare anche il chilometraggio del veicolo: mediamente, una frizione dura tra i 100.000 e i 150.000 km, anche se questo valore può variare significativamente in base allo stile di guida.