Ricordiamo che la sanzione per chi circola con pneumatici di dimensione diversa da quelle approvate è attualmente di 419 euro, più il ritiro della carta di circolazione e l'obbligo di sottoporre l'auto al collaudo presso un ufficio del Dipartimento per i trasporti terrestri; inoltre, in caso d'incidente l'assicurazione ...
Un diametro dei cerchioni aumentato unito ad un profilo minore dello pneumatico migliora la stabilita in curva, inoltre aumenta la velocità di sicurezza in curva. Miglioramento dell'estetica. Cerchioni più grandi e pneumatici più spessi migliorano l'aspetto dell'autovettura.
L'aumento della spalla comporta un aumento della circonferenza della ruota (cerchio + pneumatico). Ad ogni giro completo della ruota il veicolo percorrerà più strada.
Le case automobilistiche ammettono un cambiamento di offset entro un certo limite, che non deve superare il 2% di differenza fra la misura delle ruote originarie e quelle che vuole montare l'automobilista.
Per verificare che i cerchi acquistati sono realmente corretti esiste una tabella per le misure dei cerchi auto: la cosiddetta tabella d'equivalenza che mette in rapporto la larghezza del cerchio (misurata in pollici) e la larghezza del battistrada (misurata in mm).