la larghezza del pneumatico, espressa in mm; il diametro interno del cerchio, espresso in mm. Ecco un esempio della notazione ETRTO: 26 x 622, per un pneumatico che è largo 26 mm e ha un diametro interno di 622 mm.
Uno sguardo alle dimensioni ETRTO lo rende chiaro: secondo lo standard ETRTO, il diametro di una girante da 26 pollici è 559 mm, quello di una girante da 27,5 pollici è 584 mm. Rispetto a questo, 622 mm per una ruota da 29 pollici.
Le ruote da 29″ non sono altro che cerchi da 700c o ISO 622 (quindi del medesimo diametro di quelli da corsa), equipaggiati con pneumatici adatti a questo diametro. La confusione nasce da questo: in Europa si è soliti chiamare questo standard (l'ISO 622) come 28″ mentre gli anglosassoni lo hanno sempre chiamato 29″.
Il diametro dei cerchi delle 29er è di 622 millimetri ed è identificato dallo standard 700c, comune anche a biciclette da corsa, ciclocross e city bike. Ciò che li differenzia è che quelli, per così dire, da 29" hanno una sede più larga che permette di montare copertoni di sezione maggiore.
Sulle bici da strada è facile trovare la misura sia del tubo sella che del tubo orizzontale (centro-centro), dato che spesso sono della stessa lunghezza. Se sono diversi, per esempio 52×53, il primo numero indica la lunghezza del tubo orizzontale e il secondo la lunghezza del tubo sella.