Perché i camion hanno freni ad aria?

Domanda di: Dott. Artemide Lombardi  |  Ultimo aggiornamento: 19 marzo 2023
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I sistemi di frenatura pneumatica usano aria compressa per comandare i dispositivi di smaltimento dell'energia cinetica accumulata sui veicoli superiori a 3,5 T: essi intervengono durante il movimento, trasformandola in energia termica per provocare la frenata.

Come funzionano i freni di un camion?

I veicoli di massa superiore a 3,5 tonnellate non destinati al trasporto di persone (come autocarri, autotreni, autoarticolati), utilizzano un impianto frenante ad aria compressa. Come abbiamo visto, in sintesi, l'aria compressa viene utilizzata per fermarsi o rallentare.

Che tipo di freni hanno i camion?

La maggior parte dei tipi di freni ad aria di un camion sono freni a tamburo, anche se c'è una tendenza crescente verso l'uso dei freni a disco. Normalmente i veicoli pesanti hanno un calibro in vista del guidatore, che indica la disponibilità di pressione per il funzionamento sicuro del veicolo.

Perché i camion soffiano?

Perché i freni dei camion e dei Tir in generale funzionano ad aria compressa. Quegli "sbuff" che senti ogni tanto, non sono altro che gli scarichi delle valvole di sicurezza, dei serbatoi, quando il compressore li carica troppo o quando il distributore dei comandi si scarica dopo aver azionato i freni.

Come capire se c'è aria nei freni?

Non si avverte una pressione corretta sul pedale. In parole semplici sembra di schiacciare una spugna più che un pedale del freno. Viene a mancare la potenza frenante, con un arresto molto più lungo e meno efficiente.