A pari condizioni (velocità, temperatura, acqua sui binari o asfalto) lo spazio minimo di frenata di un treno è in effetti circa tre volte maggiore di quello di un auto su strada. Il motivo è il minore coefficiente di attrito di acciaio (freni) su acciaio (binari) rispetto a quello di gomma su strada.
Inizialmente ha risposto: Perchè i treni in Italia sono sempre in ritardo? Il motivo è che lo sviluppo urbano è troppo caotico. La rete stradale e quindi anche quella ferroviaria, è un groviglio labirintico. Ci sono troppe strade, troppi piccoli centri abitati.
Quando un treno è in ritardo, il gestore del traffico ha davanti a sé due soluzioni principali: mantenerlo nella sede prevista o spostarlo in altra stazione. In linea di massima il mantenimento dell'incrocio nella stazione prefissata genera al treno che rimane ad attendere un ritardo pari a quello del treno che avanza.
La ferrovia è stata inventata in Inghilterra, dove la circolazione è a sinistra. Per questo le prime ferrovie che si sono diffuse in Europa hanno mantenuto l'impostazione inglese. I primi treni... La ferrovia è stata inventata in Inghilterra, dove la circolazione è a sinistra.
I nostri treni ad alta velocità viaggiano mediamente alla velocità commerciale dei Frecciarossa e Frecciarossa 1000 di sui 300 km/h; la velocità massima che i Frecciarossa 1000 possono raggiungere è di 400 km/h) e, come già detto, toccano al massimo i 394.