Perché Maserati non vende?

Redazione Pubblicato il

La crisi di vendite Maserati è dovuta a una combinazione di dazi internazionali (specialmente USA), posizionamento di gamma incerto, cessazione di modelli chiave come Ghibli e Quattroporte, e un forte calo nel 2024-2025. Stellantis ha registrato perdite record (701 milioni nel 2024), riducendo la produzione per puntare a un lusso più elitario ed esclusivo piuttosto che ai volumi.

Cosa sta succedendo con Maserati?

Maserati in crisi: vendite in calo e futuro incerto

La crisi di Maserati è ormai sotto gli occhi di tutti. Il 2025 è iniziato con dati drammatici: solo 1.700 auto vendute nel primo trimestre, un calo del 48% rispetto al 2024. Un trend negativo che segue il -57% registrato l'anno scorso.

Maserati è in perdita?

Il marchio di lusso del gruppo nel 2024 ha vissuto di gran lunga l'anno peggiore della sua storia recente, chiudendolo con rosso di 701 milioni di euro, a fronte di una perdita di 96 milioni nel 2023.

Come vanno le vendite della Maserati?

Il quadro è impietoso: i ricavi della Casa del Tridente si sono attestati a 1,04 miliardi di euro (in calo del 55,5% rispetto ai 2,335 miliardi del 2023), mentre le consegne globali sono passate da 26.600 unità a 11.300, segnando una contrazione del 57,5%.

La Maserati è in crisi?

Nei primi sei mesi del 2025 Maserati accumula una perdita operativa rettificata di 140 milioni (più del doppio dell'anno precedente) con ricavi giù del 41,5%. Per il Tridente sarà necessaria un'altra iniezione di capitale da parte di Stellantis dopo i 350 milioni già immessi nel 2024.

Why doesn't Maserati sell but Porsche does?

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Qual è il futuro di Maserati?

Nuova Maserati Quattroporte e le novità 2026

Tutti i futuri modelli saranno sviluppati a Modena, dove l'azienda ha riportato la linea di produzione con un investimento di 4 milioni di euro. Il ritorno previsto sull'investimento è di circa due anni.

Quali sono i problemi economici di Maserati?

IL BILANCIO. Le difficoltà della Maserati sono testimoniate dalle perdite di 701 milioni di euro nel 2024, decisamenti più pesante del rosso di 96 milioni di euro registrato nel 2023.

Maserati è ancora italiana?

Maserati è un'azienda italiana produttrice di automobili sportive di lusso. Fondata a Bologna il 1º dicembre 1914 da Alfieri Maserati, produce automobili dal 1926; la direzione è stata spostata nel 1939 a Modena dopo l'acquisto dell'azienda da parte dell'imprenditore modenese Adolfo Orsi, tuttora sede del marchio.

Perché la Maserati chiude?

Maserati non è più il fiore all'occhiello del gruppo Stellantis. Vendite dimezzate, prezzi troppo alti e scarsi investimenti in nuovi modelli hanno portato al raddoppio delle perdite nel 2024. E ora i vertici devono decidere come (e se) rilanciare il grande marchio italiano.

Quali auto non verranno più prodotte nel 2025?

  • Abarth 595/695. Con la fine della produzione della Fiat 500 da cui derivavano si è chiusa anche la storia delle Abarth 595 e 695, il che ha portato lo Scorpione a diventare un marchio completamente elettrico. ...
  • Audi A7 Sportback. ...
  • Audi Q8 e-tron. ...
  • BMW X4. ...
  • BMW Serie 8. ...
  • Fiat Tipo e Tipo Station Wagon. ...
  • Ford Focus. ...
  • Jaguar F-Pace.

Chi è il vero padrone di Stellantis?

I principali azionisti del gruppo, alla data di conclusione della fusione sono: Exor N.V. – 14,4% Famiglia Peugeot – 7,2% (con opzione per salire fino all'8,5%) Stato francese (attraverso la banca pubblica d'investimento "Bpifrance") – 6,2%

Novità Maserati 2026?

2026 anche le altre novità della gamma: la MCPura Coupé e Cielo, la GT2 Stradale, GranTurismo e GranCabrio Meccanica Lirica One-Off che potranno essere ammirate dai visitatori, con alcuni esemplari impegnati anche sul lago ghiacciato in maniera dinamica.

Qual è il marchio di automobili più venduto al mondo?

Toyota si conferma il primo costruttore automobilistico al mondo per volumi di vendita anche nel 2025.

Maserati produce ancora?

Maserati torna a casa. Stellantis conferma ufficialmente lo spostamento della produzione dei due modelli della gamma, Maserati GranTurismo e GranCabrio, da Mirafiori a Modena mentre il polo di Torino è destinato ad affiancare alla Fiat 500 elettrica anche la produzione del modello ibrido.

Maserati è in crisi?

A pesare come un macigno è stata la perdita netta, salita a ben 701 milioni di euro, contro i 92 milioni di perdite del 2023. Di fatto le perdite sono state quasi pari all'intero fatturato, segno di una distruzione di valore senza eguali nella storia del marchio modenese.

Quanto paga di bollo una Maserati?

Il costo complessivo della tassa automobilistica per la Maserati Grecale 3.0 V6 Trofeo sarà dunque di 5.480,30 euro, con un aggravio di 4.100 euro rispetto al bollo tradizionale. Ovviamente, sono le vetture sportive a pagare i costi più alti per il Superbollo, specialmente le supercar più estreme con potenze elevate.

Quanto guadagna un operaio Maserati?

Stipendi per Operaio Generico in Maserati

Come vengono calcolati gli stipendi? Quanto è precisa una paga base media di 14.400 €-18.000 €/anno? Il tuo contributo aiuta Glassdoor a perfezionare la stima della retribuzione nel tempo.

Qual è la migliore Maserati?

È stata definita la miglior auto di fascia alta per quanto concerne estetica e stile. Parliamo della Maserati Ghibli, che in Germania ha vinto il premio per la migliore innovazione di design dell'anno 2018.

Quale sarà il carburante del futuro?

Nel 2026, le alternative al gasolio e alla benzina sono ormai una realtà concreta. Tra queste spiccano tre soluzioni a basso impatto ambientale: l'elettricità (eMobility), il biometano e l'idrogeno. Ognuna ha vantaggi, limiti e scenari d'impiego specifici.

Maserati ha chiuso in Italia?

Addio polo del lusso

Finisce così la storia della Maserati in salsa torinese. Un lungo addio dopo che nel 2023 Stellantis aveva chiuso, dopo 11 anni di attività, lo stabilimento di Grugliasco, l'Agap, (Avvocato Giovanni Agnelli plant), già sede delle gloriose carrozzerie Bertone.

Che problemi ha la Maserati Levante?

- Possibili problemi al sistema di alimentazione in generale, inclusi iniettori o filtri ostruiti. - Altri problemi correlati possono essere legati a surriscaldamento o usura di componenti meccanici, ma meno frequenti.

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