Perché si rompe la testata?
Domanda di: Dott. Lucia Barone | Ultimo aggiornamento: 3 dicembre 2023Valutazione: 5/5 (17 voti)
miscela aria-benzina troppo magra, povera di carburante; utilizzo eccessivamente sportivo del veicolo (si tratta comunque di spingere il mezzo oltre i propri limiti con molta frequenza).
Perché si rompe la testata del motore?
La rottura della guarnizione della testata, quindi, può avvenire a causa del surriscaldamento, se non viene curata e mantenuta nella maniera più corretta. Si tratta di un guasto molto comune, che può avvenire per i motivi più svariati: l'usura, l'eccesso di calore o un difetto di fabbricazione.
Quando si rompe la testata del motore?
Cosa succede se si rompe la testata motore? Significa che il processo termodinamico di cui vi abbiamo parlato si è interrotto, insomma è “saltato”. Di conseguenza la temperatura sale senza controllo. Si bruciano le guarnizioni.
Come si danneggia la guarnizione della testata?
Anche il surriscaldamento del motore con la contemporanea formazione di vapore danneggia le guarnizioni della testata in materiale morbido. Questi danni sono visibili grazie a rigonfiamenti mol- to pronunciati nei punti in cui il materiale morbido si trova a contatto dei fori che conducono il liquido di raffreddamento.
Come capire se si è bruciata la testata del motore?
- Consumo anomalo del liquido di raffreddamento del radiatore (in assenza di perdite).
- Fumo bianco dal tubo di scappamento (dovuto al liquido refrigerante che penetra nei cilindri e viene bruciato).
- Presenza di macchie di lubrificante sotto la macchina.