Il Fulmine, ovvero lo stemma Opel, trae origine dalla storia del marchio tedesco. Come sappiamo, il logo ritrae un cerchio sormontato da un fulmine. Che, in tedesco, si dice Blitz. E Blitz è proprio il nome del primo modello di bicicletta uscito dalla fabbrica della Opel.
Quest'ultimo prese il nome dalla moglie di Adam Opel, con la quale l'imprenditore tedesco era convolato a nozze nel 1868. Nel 1870, la produzione di macchine per cucire raggiunse le 15.000 unità.
Il simbolo Volvo rappresenta l'antico simbolo alchemico del ferro, scelto per simboleggiare la resistenza dell'acciaio di ottima qualità utilizzato in Svezia per la produzione di auto.
Queste vetture, prodotte nello stabilimento belga di Anversa, saranno vendute negli Stati Uniti ed in Canada con il logo Saturn. "Questo � un altro esempio di come possiamo rafforzare i singoli marchi GM con una collaborazione transcontinentale, ha affermato Carl-Peter Forster, presidente di General Motors Europe.
Il Double Chevron è il simbolo degli ingranaggi: due punte di freccia direzionate verso l'alto. Il logo Citroën in questi cent'anni ha avuto un'evoluzione continua. Di seguito ripercorriamo la sua storia dal 1919 ad oggi. 1919 – 1921 Nel 1919 André Citroën decide di lanciarsi nel settore automobilistico.