Un altro modo per confrontare le auto di Formula E con quelle di F1 è la loro accelerazione: le prime possono andare da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi mentre le seconde possono andare da 0 a 100 km/h in circa 2,6 secondi.
d'Europa 2016, disputatosi a Baku; lo stesso Bottas è stato cronometrato alla velocità di 372,5 km/h durante il G.P. del Messico e questa sua prestazione è, ad oggi, il record ufficiale di velocità in un G.P. di Formula 1.
Una monoposto moderna di F1 riesce a fermare il cronometro nello scatto da 0 a 100 km/h a 1,7 secondi. Merito dei quasi 1000 cavalli del motore 1.6 turbo montato sulle vetture. Che permette alle monoposto di raggiungere altri record, come quello di andare da 0 a 300 in 5,2 secondi.
La prima plug-in hyrbrid nella gloriosa storia del Cavallino Rampante è un capolavoro di scienza, design e meccanica tanto da riuscire ad essere di 0,4 secondi più rapida della Superfast nello 0-100 orari, con 4 cilindri in meno.
Il record attuale del circuito toscano è di 1:18,833 per le F1 e lo ha stabilito Lewis Hamilton nel 2020; quello delle MotoGP è stato registrato del 2021 da Johann Zarco, che ha fatto girare la sua Ducati in 1:46,8210. Insomma, ci sono quasi 30 secondi di differenza.