Mantenere una Fiat 500 elettrica è generalmente più economico di una a combustione, con tagliandi annuali stimati tra i 70€ e i 250€ [5, 11]. La ricarica domestica è molto conveniente (circa 4-6€ per un pieno) [7, 8], mentre l'esenzione del bollo per 5 anni (in Italia) e la manutenzione ridotta (niente cambio olio/filtri motore) abbattono i costi, rendendola ideale per l'uso urbano [9, 13].
Se un'auto termica equivalente pagherebbe 200 euro di bollo, l'auto elettrica: Non paga nulla per i primi 5 anni (in quasi tutte le regioni). Dal sesto anno in poi, paga solo il 25% dell'importo base, cioè 50 euro.
In media, il costo di un tagliando per una citycar come la 500 elettrica è di circa 100-120 euro, a fronte di una spesa di circa 150 euro per il modello con motore a combustione.
In particolare, l'autonomia reale della 500 elettrica è di 322 Km, considerando gli standard nel ciclo WLTP, mentre riesce a fare fino a 400 Km in città: tenendo conto del solo utilizzo urbano, quindi mantenendo un'andatura moderata.
Un'auto come la FIAT 500 elettrica. Con la batteria da 23,7 kWh un pieno a casa può costare 6 euro, caricando in una colonnina fast fino a 100 kW di Enel X si spendono circa 21 euro ma si abbassano considerevolmente i tempi di ricarica.