In genere si sostituisce poi almeno il reggispinta della frizione e quindi il costo totale supera i 5/600 euro. Se il volano è bimassa questo livello di costo può essere raggiunto dal solo ricambio e quindi per la sostituzione si spendono intorno ai 1.000 euro.
Sostituire il kit frizione e cambiare il volano sono operazioni difficili e costose. Per un cambio di kit frizione, è necessario contare tra 400 e 1.000 €. Per quanto riguarda il volano, il prezzo medio per la sua sostituzione è di 750 euro.
Per capirlo bisogna provare ad accelerare con marce alte al di sopra del regime minimo di ca. 1.200 giri / min, a costante pieno carico. Se non ci sono rumori come di un forte colpo, insolite vibrazioni o resistenza del veicolo nel rispondere, il volano bimassa può essere quasi sempre escluso come fonte di avaria.
Il volano bimassa è generalmente associato a un maggiore comfort di guida, ma con il tempo e l'usura è il maggiore imputato di vibrazioni e rumori dal motore. La differenza rispetto a un volano fisso, è che il volano bimassa è fatto da due dischi coassiali, tenuti assieme tra un sistema di molle nel mezzo.
si rompe perchè prima o poi le parti metalliche sfregando tra loro si consumano, oppure perchè una o più molle possono rompersi. è inevitabile che si consumi, ma uno stile di guida "dolce", evitando accelerazioni violente o sfrizionate, fa lavorare meno il volano bimassa e incide sulla sua durata.