Lo perenne corsa alla sicurezza costa alle scuderie ben 800 euro di bullone per i serraggio delle ruote, 10 mila euro per le pinze in carbonio di nuova concezione e 15 mila euro per il vero e proprio freno.
La base di partenza è anche un traguardo formidabile: per la prima volta in 48 anni di storia, Brembo fornirà le pinze dei freni a tutte e dieci le squadre di Formula 1: nove team saranno infatti direttamente equipaggiati con materiali Brembo, mentre la scuderia restante avrà a disposizione pinze AP Racing, azienda con ...
Alcune stime collocano il costo di una singola ruota da 80.000 a 100.000 dollari USA. Quindi, tenendo conto della media da 3 a 5 ruote per stagione, il volante di una vettura di Formula 1 può costare in media da **$240.000 a $500.000 ogni anno**.
Le pinze dei freni sono personalizzate per ogni squadra, il materiale utilizzato è sempre una lega di alluminio-litio, però ogni team modifica la geometria per ottenere il rapporto peso/rigidezza desiderato. Queste pinze sono dotate di 6 pistoncini che agiscono sulle pastiglie in carbonio.
pirelli-gomme-2013-interlagosConcludiamo la nostra analisi con le spese per le gomme Pirelli: considerando che un set di gomme costa 1500 euro e la casa italiana fornisce ben 18 set ogni week-end (11 slick e 7 da bagnato), le squadre sono costrette a pagare più di 120 mila euro ad appuntamento.