Domanda di: Lucrezia Guerra | Ultimo aggiornamento: 25 aprile 2026 Valutazione: 4.3/5
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Le auto a idrogeno (fuel cell) hanno una durata della vita utile paragonabile a quella delle auto a combustione interna o elettriche, spesso progettate per coprire l'intero ciclo di vita del veicolo. Le celle a combustibile, in particolare, sono garantite per percorrenze elevate, con le nuove generazioni di Toyota Mirai che mirano a durate simili a un motore diesel.
Il costo di un chilogrammo (kg) di idrogeno per auto in Italia si aggira generalmente tra i 10 e i 15 euro, anche se ci sono variazioni, con alcuni prezzi indicati fino a circa 13,7 €/kg. Questo si traduce in un costo per chilometro che può essere simile a quello di un'auto a benzina, circa 10-15 centesimi al km, ma il costo totale per un pieno (60-95 euro) è elevato.
Un fattore di criticità dell'idrogeno è l'alta infiammabilità di questo elemento che potrebbe innescare una reazione fuori controllo in contatto con l'ossigeno. Per ragioni di sicurezza l'idrogeno viene quindi immagazzinato in forma gassosa nei serbatoi dei veicoli.
Auto a idrogeno: consuma 1 kg di idrogeno ogni 100 Km. Il costo per percorrere 1 chilometro è di 0,10 Euro. Auto a benzina: consuma 4 l di idrogeno ogni 100 Km.
L'idrogeno si commercializza in kg, non in litri, e non è particolarmente economico: un kg di idrogeno, infatti, costa in Italia tra i 10 e i 15 euro, mentre per un pieno di un'auto ad idrogeno servono tra i 60 e i 95 euro.