Chi può guidare una moto d'epoca?

Domanda di: Dr. Alan Colombo  |  Ultimo aggiornamento: 19 marzo 2023
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Sono iscrivibili al Registro Storico FMI

motocicli, ciclomotori, motocarrozzette e motocarri, tricicli ecc… (dotati di manubrio e non di volante) che abbiano compiuto i 20 anni di età e che risultino completamente originali e ben restaurati, o in ottime condizioni di conservazione.

Quando una moto si può considerare d'epoca?

In molti si chiedono quando una moto diventa d'epoca? La risposta è semplice. Il motociclo deve avere almeno 20 anni. Per stabilire l'età di una moto si prende in considerazione la data di prima immatricolazione che, salvo prova contraria, fa riferimento all'anno della sua costruzione.

Come fare per far diventare una moto d'epoca?

Certificato di Rilevanza Storica o Collezionistica

Non basta che la moto in questione abbia vent'anni o più! Per essere considerata d'epoca, questa deve ottenere il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, ottenibile soltanto dopo aver contattato uno dei registri ufficiali, come l'ASI o l'FMI, per esempio.

Quali sono i vantaggi di una moto d'epoca?

Infatti, per le moto d'epoca, di interesse storico o collezionistico sono previste delle agevolazioni economiche. Per esempio, le tasse automobilistiche si riducono del 50% per le moto d'epoca, con certificato. Invece, per le moto datate da più di trent'anni non è previsto il pagamento di nessun bollo.

Quanto costa l'assicurazione di una moto d'epoca?

Nel nord Italia da 1 a 3 motocicli 145 euro, da 4 a 5 193 euro, da 6 a 10 264 euro, da 11 a 20 330 euro; per il centro Italia da 1 a 3 motocicli 156 euro, da 4 a 5 205 euro, da 6 a 10 276 euro, da 11 a 20 342 euro; per il sud Italia 1 a 3 motocicli 191 euro, da 4 a 5 239 euro, da 6 a 10 310 euro, da 11 a 20 376 euro.