L'assile, in acciaio fuso o fucinato, è di sezione circolare (a diametro variabile) e presenta alle due estremità i fuselli, i quali costituiscono, tramite l'interposizione di una boccola metallica lubrificata, l'appoggio della carrozza ferroviaria.
Gli organi costitutivi dei veicoli ferroviarî sono il rodiggio, il telaio, la cassa. Al telaio sono connessi gli organi di sospensione, di trazione e repulsione, e gli organi di frenatura. Rodiggio è l'insieme delle sale montate del veicolo. Sala montata o treno di ruote è l'asse con le ruote calettate su di esso.
Le ruote dei treni sono coniche e non cilindriche con larghezza un po' maggiore di quella della rotaia. Di conseguenza la superficie di contatto col binario è leggermente inclinata verso l'asse viario della ferrovia e il piano di scorrimento dei binari è anch'esso inclinato verso l'asse viario dello stesso angolo.
Complesso degli organi di un mezzo mobile ferroviario compresi tra il binario e la sospensione elastica e non soggetti quindi a moti oscillatori. Risulta costituito da cerchioni, ruote, sale o assi, boccole e cuscinetti.
In micologia è detta assile la parte affusolata del gambo del fungo che penetra nel cappello; detta così in quanto ne costituisce l'asse portante. Nei licheni è la singola cavità d'aria, di norma intrecciata con altre, che è di sostegno alla struttura portante del tallo.