Guida dritto verso la sommità in modo che il peso del veicolo sia distribuito uniformemente e i pneumatici abbiano uguale trazione. Usa la marcia più alta che il veicolo può sopportare procedendo in salita. Se la marcia è troppo bassa, le ruote gireranno a vuoto, mentre se è troppo alta non avrai abbastanza potenza.
Di norma, la trazione integrale è impiegata per agevolare l'automobilista a percorrere fondi sconnessi, in forte pendenza o in caso di scarsa aderenza delle ruote con il suolo. Alla guida di un auto 4×4 risulta più semplice poter proseguire con la propria marcia in caso di situazioni definibili 'estreme'.
1. 2H, 4H, N e 4L, rispettivamente: 2 ruote motrici (posteriori) e marce normali; 4 ruote motrici e marce normali, 4 ruote motrici e marce ridotte, indicate per le seguenti condizioni: 2. 2H- Condizioni di guida normali su asfalto; 3.
La trazione integrale permanente funziona in modo intelligente grazie a delle centraline presenti sulla vettura in grado di riconoscere autonomamente il momento in cui è necessario attivarla a partire dai sensori di bordo che rilevano lo slittamento di una ruota o eccessiva differenza di velocità tra gli assi anteriore ...
Le ridotte servono per assicurare al veicolo maggiore aderenza al terreno. Le marce ridotte utilizzano la coppia per aumentare la forza motrice del veicolo sacrificando la velocità. Sono utili nell'offroad per oltrepassare ostacoli, come discese e salite che presentano forti pendenze.