I piedi in moto vanno tenuti appoggiati sulle pedane con l'avampiede (la zona appena prima delle dita), mantenendo le punte rivolte in avanti e non verso l'esterno, per un controllo ottimale. Questa posizione, vicino al paratacco e al telaio, permette di azionare rapidamente freni e marce, garantendo stabilità e sensibilità.
Ma è un errore: anche se il freno anteriore svolge il grosso del lavoro, quello posteriore è fondamentale poiché stabilizza e aumenta il controllo della moto. In frenata è bene quindi usare entrambi i freni, dosando il 70-80% all'anteriore e il resto al posteriore.
Iniziare la frenata azionando il freno posteriore e successivamente, una frazione di secondo dopo, continuare la frenata azionando la leva del freno anteriore.
Quando si frena si preme prima la frizione o il freno.?
Quando si tratta di frenare correttamente, molti si chiedono: si preme prima il freno o la frizione? 🚗✨ La risposta è importante per garantire una guida sicura e preservare al meglio la tua auto. Quando vuoi rallentare, devi premere prima il pedale del freno e solo dopo la frizione.