Come vedere se la bobina è bruciata?

Domanda di: Ing. Lidia Ferrara  |  Ultimo aggiornamento: 22 marzo 2026
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Per verificare se una bobina di accensione è bruciata, cercare sintomi come calo di potenza, spia motore accesa o mancate accensioni. I test principali includono l'ispezione visiva (segni di bruciatura o odore), lo scambio tra cilindri (nei motori pluricilindrici), l'uso di un tester/multimetro per misurare la resistenza del primario e del secondario, o la sostituzione diretta.

Come capire se la bobina è da cambiare?

Sintomi di un bobina di accensione difettosa

1. Il motore non si avvia.
2. Il veicolo ha mancanze di accensione.
3. Cattiva accelerazione o calo di potenza.
4. La centralina del motore commuta su funzionamento d'emergenza.
5. Si accende la spia di controllo del motore.
6. Viene memorizzato un codice di guasto.

Come testare la bobina di accensione?

Testare l'avvolgimento secondario

Lasciare una sonda su uno dei terminali esterni e posizionare la seconda sonda sul terminale centrale ad alta tensione (dove si collega il cavo della candela). Misura l'avvolgimento secondario. Una buona bobina dovrebbe mostrare tra da 6.000 a 10.000 ohm, a seconda del veicolo.

Quali sono i sintomi di una bobina di accensione bruciata?

Una bobina di accensione difettosa può causare stalli intermittenti o arresti improvvisi del motore durante la guida. Ciò si verifica quando la bobina perde la sua capacità di mantenere una scintilla costante, causando perdita di potenza e infine stallo.

Come si brucia la bobina della macchina?

Quando si “brucia”, il motore inizia a dare problemi, e le cause possono essere diverse: un surriscaldamento dovuto al troppo lavoro, un difetto interno di fabbricazione, candele usurate che costringono la bobina a uno sforzo eccessivo, oppure semplicemente l'usura naturale con il passare degli anni.