Cos'è la campanatura delle ruote?

Domanda di: Ciro Amato  |  Ultimo aggiornamento: 20 marzo 2023
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La campanatura ruote (camber per gli addetti ai lavori) è un concetto molto meno conosciuto fra gli automobilisti e non pochi lo confondono con la convergenza. Questo valore, espresso in gradi, definisce l'inclinazione dell'asse di mezzeria della ruota rispetto alla verticale al terreno.

Che differenza c'è tra campanatura e convergenza?

Ricordiamo che la convergenza è la regolazione in modo parallelo su uno stesso asse della coppia di ruote. La campanatura, invece, è la corretta regolazione delle ruote in modo che ci sia un preciso angolo tra la verticale e il piano di mezzeria della ruota.

Che cos'è la campanatura di una macchina?

Nei veicoli dotati di pneumatici la campanatura (indicata talvolta col termine anglosassone camber, da cui anche "camberaggio") è la misura dell'angolo compreso tra la verticale e il piano di mezzeria della ruota, osservando il veicolo davanti e con due ruote in posizione di marcia rettilinea.

Dove si fa la campanatura?

Guardando il veicolo frontalmente la campanatura è l'angolo compreso tra la verticale e il piano di mezzeria della ruota, vale a dire l'inclinazione delle ruote (Fig. 1).

Quanto costa campanatura e convergenza?

Costi dell'equilibratura e della convergenza

Ha un costo compreso tra i 10 e i 15 euro. Dunque, se vengono messe in atto entrambe le operazioni in totale si dovrebbe spendere circa 40 euro, considerando anche il costo della manodopera.

Convergenza e Campanatura - Gli ANGOLI caratteristici tra ruota e terreno