Non tutti sanno infatti che la catena non cade mai quando si pedala in avanti, ma cade quando si girano i pedali all'indietro. Quando si pedala in avanti infatti il deragliatore anteriore guida la catena sulla corona, impedendo movimenti laterali eccessivi ed evitando che possa scendere o cadere.
Il problema della catena che salta in una bici coi cambi potrebbe essere a monte di guarnitura, pignoni e deragliatori: anche cavi e guaine usurati, sfilacciati, sporchi o arrugginiti tendono a posizionare i deragliatori in modo scorretto, e questi poi fanno pressione sulla catena portandola a saltare e cadere.
Quando la catena cade c'è poco da fare: se è caduta all'interno si può provare a farla risalire sulla corona più piccola con il deragliatore, altrimenti è necessario fermarsi, rimettere a posto la catena e ripartire.
Per tagliare un tondino, una catena o un cavo d'acciaio è necessario utilizzare un tronchese dotato di lame di buona qualità, in grado di tranciare anche l'acciaio più duro.
Le pulegge posteriori, che tengono in tensione la catena, si possono allentare, spostandosi così lateralmente e facendo saltare e cadere la catena. Il problema può essere risolto serrando alla giusta tensione il bullone che fissa la rotella alla gabbia.