Quando si sostituisce la guarnizione della testata?
Domanda di: Bibiana Fabbri | Ultimo aggiornamento: 14 dicembre 2023Valutazione: 5/5 (48 voti)
L'intervento di sostituzione è necessario quando la guarnizione della testata è bruciata o danneggiata, causando perdite di compressione e possibili danni al motore. Si tratta di un'operazione complessa che richiede competenze tecniche e strumenti adeguati.
Come si fa a capire che bisogna sostituire la guarnizione della testata?
- Consumo anomalo del liquido di raffreddamento del radiatore (in assenza di perdite).
- Fumo bianco dal tubo di scappamento (dovuto al liquido refrigerante che penetra nei cilindri e viene bruciato).
- Presenza di macchie di lubrificante sotto la macchina.
Quando rifare guarnizione testata?
- Surriscaldamento del motore. ...
- Livello refrigerante basso senza perdite evidenti. ...
- Bolle nel radiatore o nella vaschetta del refrigerante. ...
- Perdita di potenza. ...
- Fumo di scarico bianco. ...
- Olio motore lattiginoso. ...
- Perdite esterne.
Quanto dura la guarnizione della testata?
La guarnizione è una componente del motore che racchiude la testata, con lo scopo di separare l'olio dall'acqua, evitando diversi danni. La guarnizione testata dovrebbe durare tutto il tempo che dura la macchina di per sé. Tuttavia può succedere che vada sostituita prima del dovuto.
Come vedere se la guarnizione di testa è bruciata?
Una guarnizione danneggiata manderà in blocco il motore, causando la presenza di acqua nei cilindri e di olio nella vaschetta dell'acqua. Il sintomo più evidente che noterai è la fuoriuscita di fumo bianco dagli scarichi dell'auto.