Domanda di: Ing. Ippolito Lombardi | Ultimo aggiornamento: 19 marzo 2023 Valutazione: 4.7/5
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Con 3,59 chilometri percorsi (in media) con un litro di gasolio, lo Stralis Fep da 480 Cv, ottimizzato per il risparmio di car- burante, si dimostra ancora meno assetato dell'Hi-Way di pari potenza provato due anni fa da Vie&Trasporti.
Un motore può tranquillamente durare oltre i 200mila chilometri. Anche il doppio se parliamo di un diesel di alta cilindrata, grazie al basamento più pesante e all'abitudine a girare a un numero di giri inferiore.
Il primato, realizzato su normali strade e autostrade aperte al traffico, ha evidenziato un'autonomia superiore di 178 km rispetto a quella dichiarata dal Costruttore in fase di omologazione per il ciclo misto (1.600 km).
I limiti di velocità, per esempio, differiscono da quelli standard previsti per altri mezzi: un trattore non può superare i 40 km/h se gommato e i 15 km/h se sono presenti assi con carrello o cingoli (con sovra-pattini).
Secondo uno studio condotto da un osservatorio spagnolo e pubblicato nel 2019, un autoarticolato con un carico di 25.000 kg che percorre circa 120.000 km all'anno deve sostenere un costo relativo al carburante di oltre 40.700 euro e quindi utilizza 35 litri ogni 100 chilometri.