Con i sistemi Start and Stop si possono risparmiare fino a un litro di carburante ogni 10: il 10% e più per chi guida abitualmente in città. Questo significa che a pari di tutto il resto si passa da 15 km a litro a 16.5.
Il sistema start and stop è dunque vantaggioso per alcuni aspetti ma presenta anche degli elementi poco convenienti; in ogni caso si può sempre disattivare quando non serve in modo da evitare continui spegnimenti e accensioni del motore nei tratti che comportano ripartenze frequenti.
Inoltre, anche il motorino di avviamento è esposto a stress continuo; disturbo del comfort alla guida: lo start and stop causa continue vibrazioni, a causa del suo funzionamento. Per questo motivo, molti guidatori decidono di disattivarlo.
L'incompatibilità tra il sistema di gestione della batteria e il sistema start-stop provoca una continua insufficiente ricarica della batteria. Ciò accelera i processi di solfatazione e corrosione. Nel peggiore dei casi la batteria potrebbe esplodere.
I costruttori equipaggiano dunque queste vetture con batterie ad alta capacità, dotate di tecnologie EFB o AGM perfette per un uso gravoso, oppure per chi utilizza la macchina in maniera saltuaria, stagionale o soltanto per piccoli spostamenti, ottenendo la medesima durata media di 4-6 anni anche con le auto start&stop ...