La convergenza ha un costo medio che si aggira tra i 30 e i 35€, ma non bisogna stupirsi se qualche gommista fa pagare 20€ per la convergenza e qualche altro invece chiede ben 60€.
Devi svitarlo, servendoti di una chiave a brugola di millimetri 24. Poi scuoti leggermente il volante e tiralo verso di te. Attenzione però a non far girare le ruote. A questo punto puoi posizionare lo sterzo in maniera corretta, quindi diritto, inserendolo di nuovo nel piantone.
Il volante di un'auto che tira a sinistra oppure a destra mentre si procede rettilinei è un problema piuttosto comune e non sono pochi gli automobilisti che si sono trovati ad avere a che fare con questo difetto: molto spesso dipende dalle gomme oppure dalle ruote.
Il motivo più comune del disallineamento delle ruote è l'urto dell'autovettura contro il cordolo. Se la ruota anteriore riceve un forte colpo da un lato, essa può cambiare la geometria dell'asse. Se siete fortunati, sarà possibile aggiustarla.
Trascurare la convergenza degli pneumatici infatti: porta a un'usura non uniforme delle gomme che, di conseguenza, si danneggiano e mettono a rischio la guida sicura. fa sì che il veicolo sia meno reattivo ai comandi del conducente – sovrasterzo e sottosterzo. inficia la tenuta generale di strada della vettura.